Stichting Nautische Monumenten Den Helder /
Stichting Museumhaven Willemsoord

«« terug naar het archief

NAUTISCH NIEUWS, september 2003

Stookerskoor Den Helder

Tijdens diverse optredens heeft het Stookerskoor in totaal 2500 euro bij elkaar gezongen voor de restauratie van de stoomsleepboot Y 8122. Dit bedrag is tijdens de viering van het 10-jarig bestaan van het Stookerskoor door voorzitter P. Reenders overhandigd aan Rob Witte van de Stichting Y 8122. Het koor is ooit opgericht door vrijwilligers die begin jaren negentig zijn gestart met de restauratie van de Y 8122.

Prins Willem naar Den Helder

Ontwikkelingsmaatschappij Libéma heeft serieuze plannen om de replica van het grootste handelsschip van de Verenigde Oost-Indische Compagnie (VOC), de Prins Willem, terug te halen naar Nederland. Het schip moet de blikvanger worden van het Cape Holland project op de Oude Rijkswerf Willemsoord. De Prins Willem ligt nu nog in het in financiële moeilijkheden verkerende Holland Village bij de Japanse stad Nagasaki. De replica is twaalf jaar geleden op een Nederlandse werf gebouwd.

Broodjes schuren op lichtschip

Vrijwilligers van de Stichting Historie der Kustverlichting hebben de afgelopen tijd veel werk verzet om de 700 ijzeren ballastbroodjes, die onder in het schip bleken te liggen, op te knappen. Na ze eerst te hebben losgemaakt en verplaatst, zijn de broodjes één voor één geschuurd en geschilderd en tot slot weer allemaal teruggeplaatst.

Zeesleper Holland aangepast voor passagiersvaart

Tot voor kort mocht de zeesleper Holland maar met maximaal twaalf passagiers het zeegat uit. Hierin komt echter verandering. Omdat aan boord allerlei zaken zijn aangepast, is het straks toegestaan om met maximaal tachtig passagiers tochten te gaan maken. De sleper, die in 1951 als zeesleper en bergingsjager bij Doeksen op Terschelling in dienst kwam, werd door deze rederij ook met vaste regelmaat als veerschip tussen Harlingen en Terschelling ingezet.

Tjerck Hiddes naar Reddingmuseum

Waarschijnlijk krijgt het Nationaal Reddingmuseum Dorus Rijkers er al in maart 2004 een nieuw varend monument bij. Het betreft de IJsselmeervlet Tjerck Hiddes, die jarenlang op Marken als reddingvlet op station heeft gelegen. De Tjerck Hiddes is in 1975 gebouwd, heeft een lengte van 14,9 meter en een breedte van 4,2 meter. Het vaartuig wordt voortgestuwd door een 254 pk sterke dieselmotor, waardoor er een snelheid van 9 knopen mee kan worden gehaald. Het Reddingmuseum wil met de nieuwe vlootaanwinst ook vaartochten gaan maken.

Vrijwilligers gevraagd voor Museumhaven

Niet alleen voor het opknappen van oude schepen, maar ook voor het inrichten van de Museumhaven Willemsoord zijn vrijwilligers nodig. Inmiddels is Willem Rossen hiervoor een wervingscampagne gestart. In eerste instantie is hij op zoek naar een havenmeester en mensen die administratieve- en onderhoudstaken willen vervullen. Zelf is hij door het bestuur van de Stichting Nautische Monumenten gevraagd om leiding te geven aan de inrichting van de Museumhaven. Voor nadere informatie: 0223-618458.