Stichting Nautische Monumenten Den Helder /
Stichting Museumhaven Willemsoord

«« terug naar het archief

NAUTISCH NIEUWS, oktober 2008

Wethouder opent expositie

Havenwethouder Cor Hienkens heeft op woensdag 1 oktober in de restauratiehal van Gebouw 73 de officiële opening verricht van de expositie ‘De Onderzeedienstkade toen en nu’ (foto 1). Deze unieke fototentoonstelling telt ruim 90 foto’s, waaronder ruim vijftig afbeeldingen en tekeningen uit de beeldbank van de Helderse Historische Vereniging en dertig foto’s uit het archief van maritiem persbureau PAS Publicaties (foto 2).

 Foto 1

 Foto 2

Morgenster terug in museumhaven

Het A-klasse tallship Morgenster is na een succesvol zeilseizoen weer teruggekeerd in haar thuishaven Den Helder. De bijna 50 meter lange zeilbrik overwintert op haar vaste ligplaats in Museumhaven Willemsoord, waar het schip eerder ook is afgebouwd en getuigd. Wel blijft de Morgenster de komende maanden beschikbaar voor het maken van dagtochten.

Werk aan helling vordert

Onder leiding van Dirk Reitsma en met hulp van mensen van de firma Van der Lede en duiker Frans Klut is de modificatie van de oude sluisdeurenhelling verder voortgezet. De werkzaamheden, waarbij ook kranen werden ingezet, bleven niet onopgemerkt. Zelfs de Helderse Courant wijdde er aan artikel aan.

Restauratie Bolnes motor in eindfase

Ook afgelopen maand hebben vrijwilligers van de Stichting Y 8122 veel werk verricht aan de 4-cilinder Bolnes dieselmotor, die vroeger in de motorsleepboot Dombo Y 8017 stond. Eerst werden de krukas en de lagers teruggeplaatst en later volgden ook de cilinders.

Intimmerwerk op Y 8122

Door vrijwilligers van de Stichting Y 8122 is, onder leiding van Piet van der Kuijl, het voorverblijf van de stoomsleper Y 8122 onder handen genomen. Met uiterste zorg is het plafond geïsoleerd (foto 1) en met grenenhout betimmerd (foto 2). Verder zijn ook de frames voor de kasten aangebracht.

 Foto 1

 Foto 2

Lotus vertrekt uit museumhaven

De Westlander Lotus, gebouwd in 1900, is weer uit onze museumhaven vertrokken. Het karakteristieke vrachtscheepje is door eigenaar Jac Vrucht verkocht en krijgt nu in een ligplaats in de Randstad. De Lotus heeft ongeveer drie maanden in het Werfkanaal gelegen.

Hasselteraak Freya in andere handen

De in 1907 gebouwde Hasselteraak Freya is eveneens door Jac Vrucht verkocht. De nieuwe eigenaren zijn Ben en Alex Davies. Zij zijn beiden afkomstig uit Engeland, maar willen graag met hun aak in Den Helder blijven om van daaruit vaartochten te maken.

Grote mast voor Canutus

Ane Dekinga en Anita Koolhaas hebben in de herfstvakantie met hun tjalk Antilope in Friesland een grote mast voor de Canutus opgehaald. Deze in 1894 gebouwde Groninger zeetjalk wordt in Museumhaven Willemsoord volledig gerestaureerd en getuigd. De Canutus heeft inmiddels, na een schouw, een voorlopige B-status gekregen. Na de afbouw zal dit een A-status worden. Het staalwerk in ondertussen gereed en vanaf nu kan worden begonnen aan het tuigwerk.

Abraham Crijnssen weer een geheel

De oude mijnenveger Abraham Crijnssen is bij Scheepswerf Visser weer voorzien van het deel van het achterschip dat er in de derde week van september was afgebrand. Tevens is op de werf aan het vaartuig het nodige inspectie-, onderhouds- en reparatiewerk verricht. Na afronding van dit alles is de mijnenveger verhaald naar haar nieuwe ligplaats in het Natte Dok op het Willemsoordcomplex.

Tecla

Na een druk vaarseizoen is de logger Tecla weer naar Den Helder teruggekeerd. Het schip is in het Natte Dok achter Gebouw 73 afgemeerd. Daarna is de bemanning van het zeilvaartuig direct gestart met het uitvoeren van onderhoudswerk.

Jonge Prins overwintert in museumhaven

De admiraalsloep Jonge Prins blijft ook gedurende de winterperiode in Museumhaven Willemsoord afgemeerd. Plan was dat het vaartuig bij het Marinemuseum zou overwinteren, maar daar werd vanaf gezien. Voordeel is dat er nu de komende maanden onderhoud aan het vaartuig kan worden gepleegd.

Wachtruimte lichtschip Texel

De afbouw van de wachtruimte op de brug van het lichtschip Texel vordert gestaag. Na het nodige laswerk (foto 1), werd door vrijwilligers van de Stichting Historie der Kustverlichting de binnenkant geconserveerd en geschilderd (foto 2). Hierna kon een begin worden gemaakt met het plaatsen van de patrijspoorten en ramen.

 Foto 1

 Foto 2

Goud van oud

Deze keer een opname uit 1955 van het Lichtschip No. 10, dat in die tijd werd ingezet als Lichtschip Texel. Het 45 meter lange, felrood geschilderde vaartuig was drie jaar daarvoor op Rijkswerf Willemsoord van stapel gelopen. Op deze foto is nog op de brug de oude wachtruimte te zien, die later zou worden verwijderd. Verder staat achter de lichttoren op het dekhuis een sloep waarmee de 11-koppige bemanning werd overgezet. Over enige tijd zal het lichtschip weer over zo’n sloep beschikken, die op dezelfde locatie als op de foto zal worden opgesteld. 

Foto: Lyda Voska-van der Steen ©
 
Bent u misschien nog in het bezit van oude foto’s van onze museumschepen en van de Oude Rijkswerf Willemsoord, dan plaatsen wij deze graag op onze site. U kunt deze foto’s, eventueel met nadere informatie, mailen naar paspublicaties@xs4all.nl

Foto’s: PAS Publicaties ©