Stichting Nautische Monumenten Den Helder / Museumhaven Willemsoord Stichting Nautische Monumenten Museumhaven Willemsoord

Stichting Museumhaven Willemsoord/
Stichting Nautische Monumenten
DEN HELDER

Willemsoord 73
1781 AS Den Helder
telefoon 0223-610555
fax 0223-684123
www.stichtingnautischemonumenten.nl
www.museumhavenwillemsoord.nl

tekst:
PAS Publicaties

Stichting Nautische Monumenten Den Helder /
Stichting Museumhaven Willemsoord

«« terug naar het archief

NAUTISCH NIEUWS, september 2008

Restauratie Bolnes-motor in volle gang

In de mechanische werkplaats in Gebouw 73 wordt door vrijwilligers van de Stichting Y 8122 hard gewerkt aan de restauratie van de oude Bolnes 4-cilinder dieselmotor die jarenlang in de machinekamer van de motorsleepboot Dombo Y 8017 heeft gestaan. Inmiddels zijn de krukas en de lagers er weer in teruggeplaatst.

V.l.n.r.: Kees Schouten, Piet van der Ree, Herman Timmers en Peter Koopman.

Open Monumentendag

Tijdens de Open Monumentendag, gehouden op zaterdag 13 september, hebben vrijwilligers van de Stichting Nautische Monumenten, de Stichting Y 8122 en de Stichting Beheer Ransdorp 28 deelgenomen aan de manifestatie die in Gebouw 66 op de Oude Rijkswerf Willemsoord door de Gemeente Den Helder was georganiseerd. Belangstellenden konden verder rondvaarten door de Koopvaardersbinnenhaven maken met de admiraalsloep Jonge Prins.

Mijnenveger Abraham Crijnssen naar werf

Nadat op maandag 22 september een deel van het achterschip was afgebrand, is de oude mijnenveger Abraham Crijnssen een dag later door de marineslepers Breezand en Malzwin van het Marinemuseum aan de Hoofdgracht, via het Werfkanaal, de Maritieme Binnenhaven en de Koopvaardersbinnenhaven, naar Scheepswerf Visser gesleept. Hier wordt het vaartuig gedokt voor het uitvoeren van inspectie- en onderhoudswerk.

Internationale erkenning

Lyda Voska-van der Steen heeft tijdens een bezoek aan het Nationaal Scheepvaart Museum in het Poolse Gdansk een plaquette in ontvangst mogen nemen. Deze onderscheiding is een blijk van waardering voor de inzet die alle vrijwilligers van de Stichting Historie der Kustverlichting tonen bij de restauratie en het onderhoud van het lichtschip Texel.

Kielbalk onder Tres Hombres

Om de houten schoenerbrik Tres Hombres straks voldoende stabiliteit te geven, is onder de romp een zware stalen kielbalk bevestigd. Dit is gebeurd op het werfterrein van straal- en schilderbedrijf Teerenstra, waar de Tres Hombres momenteel droog staat.

 

Helling aangepakt

Deze maand is onder leiding van Dirk Reitsma een begin gemaakt met de modificatie van de oude sluisdeurenhelling tussen Gebouw 73 en Gebouw 66. Deze helling wordt dusdanig aangepast dat niet alleen botters, maar ook de iets dieper stekende schepen erop kunnen worden drooggezet.

Nieuwe expositie in restauratiehal

Eind september is in de restauratiehal in Gebouw 73 de foto-expositie over de geschiedenis van de Onderzeedienstkade ingericht. De expositie, getiteld ‘De Onderzeedienstkade toen en nu’, bevat in totaal 90 foto’s en tekeningen en is de gehele maand, behoudens op maandag, te bezichtigen van 13 tot 17 uur.

Laatste vaartocht Dombo Y 8017

Op zaterdag 27 september hebben vrijwilligers van de Stichting Y 8122 met de motorsleepboot Dombo Y 8017 de laatste rondvaart door de haven van Den Helder van dit vaarseizoen gemaakt. Ook dit jaar kan wat dit betreft weer worden teruggekeken op een succesvol jaar.

Twa Bruorren terug in museumhaven

Het skűtsje Twa Bruorren (Twee Gebroeders) van Bud Geldhoff is weer teruggekeerd in Museumhaven Willemsoord. Het bijna 20 meter lange en in 1916 gebouwde vaartuig is een mooie aanwinst voor de schepencollectie van de museumhaven.

Goud van oud

Deze archieffoto, in het begin van de vorige eeuw genomen vanaf de Zuidstraat, gunt de kijker een blik op de Maritieme Binnenhaven en het defensiemagazijn, dat het Arsenaal werd genoemd. Deze gebouwen zijn tijdens WO II bij bombardementen van de geallieerden vernietigd. Voor de gebouwen is het lichtschip Haaks te zien. Dit in 1901 op de werf van J.L. Ceuvel te Amsterdam gebouwde lichtschip had een lengte van 34 meter en stond bekend als Lichtschip No. 6. De waterverplaatsing van het schip bedroeg 302 ton en de bemanning bestond uit vijftien koppen. Het lichtschip Haaks deed als zodanig dienst van 1901 tot 1940. In 1941 werd het schip door de Duitse bezetter meegenomen naar Kiel om kort na de oorlog te worden gesloopt.

Bent u misschien nog in het bezit van oude foto’s van onze museumschepen en van de Oude Rijkswerf Willemsoord, dan plaatsen wij deze graag op onze site. U kunt deze foto’s, eventueel met nadere informatie, mailen naar paspublicaties@xs4all.nl

Foto’s: PAS Publicaties ©