Stichting Nautische Monumenten Den Helder / Museumhaven Willemsoord

Stichting Nautische Monumenten
DEN HELDER

Willemsoord 73
1781 AS Den Helder
telefoon 0223-610555
fax 0223-684123
www.stichtingnautischemonumenten.nl

Routeplanner

Plan uw route met de routeplanner.

Links

Museumhaven Willemsoord Stoomsleepboot Y 8122
Motorsleepboot Y 8017 Dombo
Lichtschip Texel
Ransdorp 28 Vrouwe Elisabeth
Reddingboot Prins Hendrik
Motorreddingboot Dorus Rijkers

Stookerskoor Den Helder

Reddingmuseum Dorus Rijkers
Marinemuseum

tekst:
PAS Publicaties

fotografie:
Albert Vermeulen, Peter van Aalst,
PAS Publicaties en Bedrijfsregio KvnH

deelnemer van de networked community kop van noord-holland, de zakelijke business portal voor de regio


Stichting Nautische Monumenten Den Helder /
Stichting Museumhaven Willemsoord

«« terug naar het archief

PERSBERICHT

14 oktober 2008

Tallship Morgenster overwintert in Den Helder

De eerder in Den Helder afgebouwde dwarsgetuigde tweemaster Morgenster is weer teruggekeerd naar haar vaste ligplaats in Museumhaven Willemsoord. De bijna 50 meter lange zeilbrik van Harry en Marian Muter zal in Den Helder overwinteren en mogelijk van hieruit nog enkele dagtochten gaan maken.

De Morgenster is na anderhalf jaar afbouwen en tuigen op het Willemsoord-complex afgelopen juni aan haar vaarprogramma begonnen. Eerst is deelgenomen aan de Kielerwoche en vervolgens heeft het zeilschip Rouen in Frankrijk en Liverpool in Engeland aangedaan. “Vanuit Liverpool hebben we met een groep jongeren, met in totaal dertien verschillende nationaliteiten, een zeilrace gevaren van Noord-Ierland naar Maløy in Noorwegen. Daarbij haalden we de zesde plaats en lieten we heel wat grote zeilschepen achter ons. De Morgenster blijkt over heel goede zeileigenschappen te beschikken. Ook bij weinig wind gaat het schip goed overstag en is het ook goed manoeuvreerbaar.”

Aansluitend heeft de Morgenster Aberdeen in Schotland en Bergen in Noorwegen aangedaan. Tijdens de daaropvolgende zeilrace naar Den Helder zijn zelfs snelheden van 12 knopen per uur gehaald. Doordat de wind op een gegeven moment uit de verkeerde hoek kwam, moest het laatste stukje  op de motor worden afgelegd. “Dit was nodig omdat we anders niet op tijd waren geweest voor de Tall Ships’ Races manifestatie die in augustus in onze thuishaven zouden worden gehouden”, aldus Harry Muter. Tijdens deze zeilmanifestatie lag de Morgenster in het Natte Dok van de Oude Rijkswerf Willemsoord afgemeerd en trok daar veel bekijks. “Dit laatste gebeurde overigens ook in de andere havens die we aandeden. We mochten tijdens deze bezoeken heel veel complimenten in ontvangst nemen. In Liverpool hadden we zelfs Prinses Ann bij ons aan boord.” Na Den Helder deed de zeilbrik nog Bremerhaven, Rotterdam (Wereldhavendagen), Kiel en Wilhelmshaven aan. “Bij een zeilwedstrijd in Wilhelmshaven, waaraan twintig schepen deelnamen, werden we derde. Hadden we op tijd kunnen starten, dan hadden we deze race zeker gewonnen.”

De hoofdsponsor van het schip, het wijnmerk Hardys, is zeer te spreken over de prestaties van het vaartuig en heeft derhalve besloten ook in 2009 en 2010 met de Morgenster in zee te gaan. “Binnenkort gaat de zeilbrik nog een week in dok. Verder varen we deze maand nog een dag met het Helderse bedrijfsleven. Hoewel ons schip wel beschikbaar blijft, voor het maken van dagtochten, zal het de komende winter toch veel in het Boerenverdriet liggen. Een mooie gelegenheid om aan boord het nodige onderhoudswerk te verrichten”, zegt Harry Muter, die nog op zoek is naar opstappers die als bemanningslid tijdens eendaagse trips willen meevaren.

De zeilbrik Morgenster op haar vaste ligplaats aan de kade naast Gebouw 73 op de Oude Rijkswerf Willemsoord in Den Helder. (Foto: SNM)