Stichting Nautische Monumenten Den Helder /
Stichting Museumhaven Willemsoord

«« terug naar het archief

NAUTISCH NIEUWS, april 2008

Morgenster verder opgetuigd

Alweer een mijlpaal deze maand in het optuigen van de zeiltrainingsbrik Morgenster. Nadat eerder al de masten aan boord waren geïnstalleerd en een flink deel was getuigd, werden deze maand de ra’s in de masten gehangen en veel aftimmer- en installatiewerk aan boord verricht. Plan is om eind mei de eerste proefvaart te maken.

Foto: PAS Publicaties ©

Dorst stoomsleper Y 8122 gelest

Nadat van de stoomsleper Y 8122 de stoomketel was gekeurd, werd deze nog een keer afgeperst met lucht tot een druk van 8 bar. Slechts één klein lekje werd hierbij gevonden, dat snel kon worden gedicht. Hierna kon op dinsdag 8 april 10 ton deminwater worden getankt. Hiervan verdween 5300 liter in de stoomketel en 4700 liter in de achterpiek bij de 2000 liter die daar al in zat.

Compressor waarmee de ketel van de Y 8122 is afgeperst - Foto: PAS Publicaties ©

Masten en ra’s voor Tres Hombres

Onder leiding van Yke Reeder wordt in Gebouw 72 hard gewerkt aan de ra’s en de masten voor de zeilbrik Tres Hombres van de Stichting Atlantis Zeilende Handelsvaart. Ook is aan boord veel werk verzet aan de scheepshuid.

Frontplaat en branders voor stoomsleper Y 8122

Door de vrijwilligers van de Stichting Y 8122 is veel werk verzet om een frontplaat met acht stuks brandersteen van elk ongeveer 45 kilo te maken, alsmede speciale stoombranders voor het stoken van de ketel van de stoomsleper Y 8122. Eind april zijn deze onderdelen aan boord van de stoomsleper geïnstalleerd.

Installatie van de krans van brandersteen aan boord van de Y 8122 - Foto: PAS Publicaties  ©

Het testen van de nieuw brander -Foto: PAS Publicaties

Restauratiegelden toegekend

Zowel het College van B&W van Den Helder als de Commissie Stadsontwikkeling/Beheer hebben hun goedkeuring gegeven aan het restauratieplan dat de Stichting Nautische Monumenten vorig jaar heeft ingediend. Dit houdt in dat er, na goedkeuring in mei door de gemeenteraad, een bedrag van ruim 56.000 euro vrijkomt voor restauratieprojecten op diverse museumschepen.

Vera of Wyvenhoe verwelkomd

Deze maand is in Museumhaven Willemsoord de prachtig gerestaureerde loodskotter Vera of Wyvenhoe van eigenaar Janine Oosterloo gearriveerd. Het in 1893 in Zuid-Engeland gebouwde, houten vaartuig is 10,25 meter lang en 3,10 meter breed. Het schip heeft na de afbouw vijf jaar in de Thamesdelta als loodskotter dienst gedaan. Hierna heeft het vanaf 1898 als privéjacht op de Noordzee, Waddenzee en Nederlandse binnenwateren gevaren.

Foto: PAS Publicaties ©

Rexona weer operationeel

Na de witte dekzeilen te hebben verwijderd, is de kotter Rexona weer voor het nieuwe seizoen vaarklaar gemaakt. De in 1899 gebouwde Deense kotter wordt door de Vereniging tot Behoud van de Rexona ingezet voor het maken van vaartochten op de Waddenzee en de Noordzee.

Foto: PAS Publicaties ©

Zeegezicht fleurt Schipperscafé op

De Stichting Nautische Monumenten heeft van de heer J. Schoolderman uit Den Helder een prachtig olieverfschilderij in bruikleen gekregen. Het kunstwerk, dat inmiddels een mooi plekje in ’t Schipperscafé heeft gekregen, toont een blik op het Marsdiep tussen Den Helder en Texel en is geschilderd door E. Hoenderdos.

Foto: PAS Publicaties ©

 
Goud van oud

Op 19 april 1928 is herdacht dat Dorus Rijkers, de beroemdste zeeredder die ons land heeft gekend, 80 jaar geleden is overleden en twee dagen later in Huisduinen is begraven. De reddingboot die naar hem is vernoemd, maakt thans deel uit van de schepencollectie van Museumhaven Willemsoord. Op de foto is de reddingboot in volle glorie te zien, toen hij nog voer voor de N.Z.H.R.M. (Noord- en Zuid-Hollandsche Redding Maatschappij).

Bent u misschien nog in het bezit van oude foto’s van onze museumschepen en van de Oude Rijkswerf Willemsoord, dan plaatsen wij deze graag op onze site. U kunt deze foto’s, eventueel met nadere informatie, mailen naar paspublicaties@xs4all.nl